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大型网上博彩游戏网站_车上不能乱按的4个按键,新手尤其要注意,别等到出了事才知道

信息来源:未知 | 责任编辑:匿名 发布时间:2020-01-11 08:40:45

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要知道就算是车主,如果要求其将自己车上的那些按键功能全部都准确地说出来,可能十个里面有九个半都达不到要求。需要注意的是,一些舒适性配置会不用也就罢了,顶多就是有些浪费与可惜,但要是一些关乎到车辆行驶安全性的功能,那么不熟悉的话还是不要动为好。接下来要说的车上的这4个按键,就是不能乱按的,新手尤其要注意,别等到出了事才知道!

其一、发动机自动启停按键。发动机自动启停这个功能确实不太受到驾驶者的待见,只能说它的设计初衷确实是好的,在车辆处于静止状态一段时间之后会自动关闭发动机,而等到有驾驶动作后又会再次点火启动发动机,这样就能减少发动机怠速运转的时间,对于减少排放以及油耗都有积极意义。但是发动机在反复启停时会对自身以及电瓶造成负担,并且起步耗时相对较久,所以不少车主都会直接关停发动机自动启停功能,而关闭之后最好就不要再随意去动它了。

其二、大灯高度调节按键。有的车辆是带有大灯高度调节功能的,可以手动按动对应的按键或者拨动滚轮对大灯照射的角度进行调节。但需要注意的是,要是不熟悉什么样的车灯照射角度最为合理就不要去动对应的按键,保持出厂默认值即可,否则要是调得过高或者过低,都可能会影响到车灯照射范围以及强度,甚至还会使对向车辆驾驶者的视线被光线干扰,从而影响交通安全。

其三、驱动模式选取按键。一般在带有四驱功能的车型上会见到这类按键,通常情况下按键分为2h、4h以及4l三种,说直白一点2h就是高车速2驱模式,此时车辆的油耗会比4驱模式更低,而4h则是高车速四轮驱动模式,此时车辆的动态稳定性与可操控性会比2驱模式下更强,适合在湿滑路面上行驶以及穿越非铺装道路,而4l则是低速四驱模式,此时车辆速度降低发动机提供的牵引力增加,再配合四轮驱动,适合越野攀爬。要应对合适的路况来选择驱动模式,乱动的话不仅会增加油耗,还会给车辆动力系统以及底盘造成额外的负担。

其四、自动驻车按键。自动驻车系统的英文名为“auto hold”,它的出现可以说是减少了不少驾驶者在驻车时的负担,当其功能处于激活状态时,只要踩下刹车将车辆制动之后,系统就能一直保持住制动力,起步时直接踩油门就行了,不仅解放了一直要踩着刹车踏板的脚,还能在坡道起步时防止溜车。需要注意的是这个自动驻车功能一般都是默认开启的,习惯之后就不要乱动它了,否则不小心将其关闭了却不知道,很有可能就会在坡道上没有一直踩住刹车而发生危险的溜坡。

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